2024年3月31日 単独
道の駅津山ー横山峠ー梨の木林道ー正鵠渓谷ー大船沢集落ー羽沢峠ー道の駅津山
羽沢峠越をするのに何処から入ろうか。南三陸側から越えたいので地図を眺めながらじっくり検討。道の駅津山に車を停めて横山峠を越えて大船沢から入ろう。正鵠渓谷沿いの道がいい感じだ。
道の駅津山・もくもくランドから出発します。8時過ぎなので駐車場はガラガラです。

国道45号の横山峠です。当初大萱沢から林道を走り荒町からと思ったのですが今朝方の雨が残っており林道はグチャグチャなので横山峠越にしました。

国道45号は交通量は少なく走りやすい道でした。梨の木林道を上っていきます。

10%以上のの厳しい上りです。

もうすぐ林道の頂です。

林道だけあって木材が切り出されていました。

下って行くと入大船沢の集落。

感じのいい家だったので近くに寄ってパチリ。

正鵠渓谷沿いの下りの道は快適です。

暖かくなってきました。人も車も見かけません。

大船沢集落を過ぎると羽沢峠への上りになります。標高差250mの上りです。

26×21で休憩なしで羽沢峠に到着。

南三陸側の風景

下って行くと上羽沢の集落。

豪邸の中を覗いてみると立派な庭です。下って行きます。強い向かい風ですが下りなので苦になりません。


道の駅津山ー横山峠ー梨の木林道ー正鵠渓谷ー大船沢集落ー羽沢峠ー道の駅津山
羽沢峠越をするのに何処から入ろうか。南三陸側から越えたいので地図を眺めながらじっくり検討。道の駅津山に車を停めて横山峠を越えて大船沢から入ろう。正鵠渓谷沿いの道がいい感じだ。
道の駅津山・もくもくランドから出発します。8時過ぎなので駐車場はガラガラです。

国道45号の横山峠です。当初大萱沢から林道を走り荒町からと思ったのですが今朝方の雨が残っており林道はグチャグチャなので横山峠越にしました。

国道45号は交通量は少なく走りやすい道でした。梨の木林道を上っていきます。

10%以上のの厳しい上りです。

もうすぐ林道の頂です。

林道だけあって木材が切り出されていました。

下って行くと入大船沢の集落。

感じのいい家だったので近くに寄ってパチリ。

正鵠渓谷沿いの下りの道は快適です。

暖かくなってきました。人も車も見かけません。

大船沢集落を過ぎると羽沢峠への上りになります。標高差250mの上りです。

26×21で休憩なしで羽沢峠に到着。

南三陸側の風景

下って行くと上羽沢の集落。

豪邸の中を覗いてみると立派な庭です。下って行きます。強い向かい風ですが下りなので苦になりません。


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